直縫鋼管廠興衰和更替

直縫鋼管廠中鋼協副秘書長遲京東表示，鋼鐵業作為國民經濟的工業基礎，其發展狀況很大程度上取決于房地產、基建、機械、汽車等行業，隨著我國經濟結構調整的不斷深化，鋼鐵需求會在很長一段時間內保持低迷狀態，與此同時，鋼鐵產能供給過剩矛盾進一步凸顯，這意味著，鋼價將會在很長一段時間持續低迷，同時行業利潤也會徘徊在虧損的“死亡線”。
獲悉鋼鐵行業的主要國際組織——國際鋼鐵協會日前表示，預期在2014全球鋼鐵需求將增長3.1%，達到15.2噸睜一只眼閉一只眼，比2012年的3.6%的增長率下降。2015的需求增長將增加3.3%國際貿易，略有增加。然而，在發達中國的經濟復蘇的推動，一些鋼鐵企業將創造更高的利潤。根據國際鋼鐵協會預測，兩年的需求可能會在美國和歐洲等發達經濟體未來更多的依賴，而非新興中國——這是一個逆轉的需求的新趨勢。
冷，熱，其中品種都是相同的行業不景氣，作為一個中國的汽車，家電壓縮成本，機械，造船的基礎材料，另一方面，作為鋼鐵企業經營利潤的產品，在微利時代逐漸影響鋼鐵工業的發展以及行業，鋼鐵企業的產業鏈延伸已經啟動，追逐高端產品成為鋼企業近年來的首選。和利潤的本質和市場一窩峰后山不樂觀，是如此的冷。根據近的了解統計，鋼加熱板的代理人或其整體的銷售較少，鋼薄規格生產的增加下降通道，酸洗，冷軋下生產材料漸多，這也對LED冷市場報價由于盲目單側下春節后，沒有改善。
中國物流學會副會長汪曉秀也許初見端倪，依照近傳統的鋼材貿易路徑天津直縫焊管，鋼材從生產到市場終端的整個流程，需經過鋼廠、鋼貿代理商、中間商等多個環節。正是“中轉”太多導致鋼鐵行業存在生產組織與市場嚴重脫節。“要實現天津直縫焊管行業和企業的結構調整與轉型升級，就必須解決當前鋼企市場化運作低效這一難題。”借助電商“平臺”，鋼企可挖掘到原有渠道無法覆蓋的市場，掌控產品定價權;天津直縫焊管市場終端客戶亦能夠通過電子商務智能化采購實現快速交易，從而讓市場供需信息更加明晰